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Kit carrossage/pincement réglable à souder pour train arrière BMW. Idéal abaissement, jantes ET bas ou usage drift/piste.
VENDU A L UNITE VIS BMW ORIGINE M12 pas de 150 Autobloquant REF 07-12-9-900-047 / 07129900047
VENDU A L UNITE (4 nécessaires par train ar) VIS BMW ORIGINE M12 pas de 150 Longueur 90MM Utilisé sur de nombreux train ar bmw REF 33321136406 / 33-32-1-136-406 / 33 32 1 136 406
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
le kit comprend 2x kit de conversion combiné arriere Diametre interieure 50.8mm Diametre passage de tige 17mm Diametre passage de coupelle superieure 10mm Pour ressort diametre int 60mm Ressort et amortisseur non inclus dans le kit
POUR BMW SERIE 7 E32 DE 1986 A 05/1994 AVEC Ø DE BAGUE DENTEE DE MOYEU DE ROUE 83 mm ET ROULEMENT SYMETRIQUE
Kit de ressorts courts -40/-35mm pour BMW E32 730i/735i moteur M30 (après 07/1990). Abaissement maîtrisé, look sportif, tenue de route optimisée.