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ATTACHE EN CAOUTCHOUC LOOK VHC CLASSIQUE PRIX A LA PAIRE LONGUEUR 60mm
Trappe aviation de qualité avec joint et visserie Ultra léger En aluminum Le kit de fixation BTR CHC inox avec rondelles ecrous nylstop. Diametre cercle de percage 101.6mm Diametre exterieur 120mm Un trés bon rapport qualité / prix NEWTON AERO 400
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
RESSORT PRINCIPAL POUR COMBINE FILETE Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 140mm Diamétre de fil 10.5mm Prix a l'unité
RESSORT PRINCIPAL POUR COMBINE FILETE Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 205mm Diamétre de fil 11.3mm Prix a l'unité
RESSORT PRINCIPAL POUR COMBINE FILETE Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 175mm Diamétre de fil 11mm Prix a l'unité
RESSORT COMPENSATEUR POUR COMBINE FILETE Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 109mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
RESSORT COMPENSATEUR POUR COMBINE FILETE Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
Préssion d huile Diametre 52mm Plage 0-10 bars Fond noir Bague de montage inclus Livré avec sonde
le kit comprend 2x Douille a souder 2x ressorts prinipale longueur 175mm/200mm 2x ressorts compensateur 110mm 2x entretoises 2x COUPELLES DE RESSORT CYL6 MOTORSPORT Il permet de modifier par exemple les janbes de forces d'origineen 51mm, ou les cartouches bilstein B8 en combiné fileté, les applications sont sans fin.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
POMPE A EAU POUR MOTEUR M30 La pompe à eau de votre BMW permet à tout ce liquide de refroidissement de circuler librement. Si elle commence à tomber en panne, des problèmes de surchauffe sont inévitables. Ne prenez pas le risque d'endommager les composants internes du moteur en ne remplaçant pas votre pompe à eau.