Bras avant gauche pour BMW E28 E34 E24 E32 Produit au super rapport...
BMW SERIE 3 E30 avec jambes de forces en 51mm Attention a souder sur la...
Capteur de stationnement PDC ref oem 66202180495 66-20-2-180-495...
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Le régulateur PETROL KING a été conçu pour AMÉLIORER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION DU CARBURATEUR. PETROL KING est fabriqué avec les meilleurs matériaux, par un usinage précis et des contrôles de qualité. Fonte d'aluminium de haute qualité, précise et sûre avec réglage caché. Plage 0,10-0,35 bar. Pour tuyau 5/16" (8 mm) sur demande (9mm)
VIS FLECTOR VIS M10X50 CLASSE 10.9 BMW ORIGINE REF OEM 26111209498 VENDU A L UNITE REP 04 SUR LE SCHEMA
flector de transmission bmw origine ( sans concurrence terme de resistance) en replacement de la piece OEM 26111225624 Ø Exterieur 110mm Ø cercle de percage 78mm Ø passage de vis 10mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
Kit de 4 fixations en metal pour ventilateur prevu pour la gamme des spals originaux, il est peut etre utilisé pour tous les ventilateurs mais necessitera peut etre l'ajout de rondelle. Permet le montage jusqu'a des faisceaux de 155mm maximum Longeur sous tete 180mm Kit composé de 4 fixation.
REF OEM 16116762417 16 11 6 762 417 6762417 16-11-6-762-417 REP 04 PRODUIT BMW ORIGINE BOUCHON FILETEE POMPE A ESSENCE
Ø d'installation : 247 mm Ø de pale : 225 mm Profondeur d'installation: 52 mm Consommation de courant : 8,3-8,9 A. Poids : 1,0 kg Forme de pale : droite Volume d'air, soufflant librement : 1140 cbm/h La qualité SPAL dispo uniquement en soufflant
Ce thermostat s'ouvre et se ferme avec la température. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement dans votre moteur et est un défaut commun sur les véhicules MINI. Un voyant d'avertissement sur le tableau de bord, une surchauffe, un manque de chaleur pendant que le véhicule est en mouvement ou des fuites de liquide de refroidissement sont des...
REF OEM 07119907865 07129904563 07129905884 VIS TORX M8X35 PRODUIT BMW ORIGINE BENDU A L UNITE
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement