KIT COMPOSE QUE D ELEMENT MEYLE DE QUALITE REF OEM 33411132565...
POUR BMW MINI F52 F45 F46 X1 (F48) X2 (F39) F54 F55 F56 F57 F60 REF OEM...
Kit roulement et moyeu avant pour bmw F07 F10 F11 F18 F06 F12 F13 F01...
Sous-catégories
INJECTION MIN
ALLUMAGE MINI
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 37mm a 43mm Vendu à l'unité
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 42mm a 48mm Vendu à l'unité
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
SAC POUR BIDON D HUILE 1LITRE POSSEDE DE SCRATCH COMPATIBLE AVEC LES GARNITURES DE COFFRE MINI TRES PRATIQUE IL PERMET DE STOCK SANS SOUCIS LE BIDON D'APPOINT CONTIENT EGALEMENT UNE PAIRE DE GANTS PLASTIQUES ET UN ENTONNOIR PAPIER LE KIT IDEAL LIVRE SANS BIDON D HUILE
Electrovanne de vanos MINI ORIGINE C'est la solénoïde qui active le système VAN0S sur les modèles MINI Cooper avec les moteurs N12, N14, N16 et N18. Sans ce commutateur qui active (et désactive) le VAN0S, vous constaterez une performance et un couple médiocres, une économie de carburant plus faible, des codes d'erreur pour le fonctionnement du VAN0S et...
Electrovanne de vanos C'est la solénoïde qui active le système VAN0S sur les modèles MINI Cooper avec les moteurs N12, N14, N16 et N18. Sans ce commutateur qui active (et désactive) le VAN0S, vous constaterez une performance et un couple médiocres, une économie de carburant plus faible, des codes d'erreur pour le fonctionnement du VAN0S et des ratés...
SECTION 0,2-0,5MM² PRODUIT USINE BMW MINI SUPER PRATIQUE ET ECONOMIQUE
Marque HELLA (Qualité origine) Capteur de position de l'AAC. Remplace la ref oem 13-62-7-525-014
Un kit composé d'element d'origine, indispensable pour une nouvelle fraicheur ou le remplacement de l'unité de turbo Pour R57 MINI MINI Cooper S Convertible. R55/56 MINI Cooper S R60/61 MINI MINI Cooper S
Soupape electrique MINI origine Connecté au turbo cette soupape électrique, également appelée soupape de dérivation, peut parfois perdre de la pression à cause du joint ou peut complètement tomber en panne. Cette unité est à l'extrémité du turbo du côté du conducteur joint jaune inclus.