PAIRES DE CALES ENTRETOISE ALUMINIUM DE BERCEAU 20mm AVEC CENTRAGE LA...
SONAX XTREME Brillance céramique en spray 750 ml Le XTREME Ceramic Quick...
SONAX XTREME Protection céramique en spray 750 ml Technologie Si-Carbon....
Sous-catégories
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 37mm a 43mm Vendu à l'unité
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 42mm a 48mm Vendu à l'unité
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
Délais 3 à 5 semaines Couleurs aux choix : noir, jaune, orange, rouge, violet, vert, british racing green. 2007-2013 R56 MINI MINI Cooper S
La qualité MINI origine. Ce vase d'expansion pour votre MINI retient le trop-plein de liquide de refroidissement. Au fil du temps, cette unité peut développer des fissures et des fuites qui peuvent causer d'autres problèmes.
La qualité MINI origine. Ce vase d'expansion pour votre MINI retient le trop-plein de liquide de refroidissement. Au fil du temps, cette unité peut développer des fissures et des fuites qui peuvent causer d'autres problèmes.
Ce vase d'expansion pour votre MINI retient le trop-plein de liquide de refroidissement. Au fil du temps, cette unité peut développer des fissures et des fuites qui peuvent causer d'autres problèmes.
Cable necessaire lors du remplacement de thermostat pour les mini produitent entre le 06/2010 et 03/2012. Cable mini origine
Boitier et thermostat mini origine. Les fissures, qui se produisent généralement autour du joint et des fuites, sont des symptômes d'usure. Ce kit comprend: Joint de profil Capteur de température Deux joints toriques Clip et vis de purge attention pour les versions entre le 06/2010 au 03/2012 , un cable peut etre necessaire,...
Ce thermostat s'ouvre et se ferme avec la température. Il contrôle le flux de liquide de refroidissement dans votre moteur et est un défaut commun sur les véhicules MINI. Un voyant d'avertissement sur le tableau de bord, une surchauffe, un manque de chaleur pendant que le véhicule est en mouvement ou des fuites de liquide de refroidissement sont des...
La pompe fait circuler le liquide de refroidissement pour gérer la dispersion optimale de la chaleur. Si elle tomber en panne, vous remarquerez peut-être des fuites de liquide , ou même entendre un bruit venant de sous le capot. Le remplacement de la pompe est nécessaire pour assurer une longue durée de vie à votre moteur. Nouvelle version origine renforcée
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 12mm a 15mm Vendu à l'unité