AMORTISSEUR SUP AVANT PRODUIT BMW ORIGINE REP 09 SUR LE SCHEMA REF OEM...
SEMELLE SUPERIEURE DE RESSORT BMW ORIGINE 31331091233 VENDU A L UNITE...
CUVETTE DE RESSORT AVEC ROULEMENT AXIAL BMW ORIGINE REF OEM 31331090612...
CARDAN DE DIRECTION A SOUDER BMW AVEC UN COTE POUR AXE AVEC MEPLAT ( D SHAPE ) ENTIEREMENT USINE AJUSTEMENT DES CANNELURES SERRES
DOUILLE DE DIRECTION A SOUDER BMW ENTIEREMENT USINE AJUSTEMENT DES CANNELURES SERRES
CARDAN DE DIRECTION A SOUDER BMW ENTIEREMENT USINE AJUSTEMENT DES CANNELURES SERRES
VENDU A L UNITE FILETAGE M18x150 PAS A GAUCHE ACIER HAUTE RESISTANCE 25CD4S BRUNISSAGE DE SURFACE CONTRE LA CORROSION CONCEPTION POUR UN TRES FAIBLE ENCOMBREMENT UN PRODUIT CYL6 MOTORSPORT
VENDU A L UNITE FILETAGE M18x150 PAS A DROITE ACIER HAUTE RESISTANCE 25CD4S BRUNISSAGE DE SURFACE CONTRE LA CORROSION CONCEPTION POUR UN TRES FAIBLE ENCOMBREMENT UN PRODUIT CYL6 MOTORSPORT
VENDU A L UNITE FILETAGE M20x150 PAS A DROITE ACIER HAUTE RESISTANCE 25CD4S BRUNISSAGE DE SURFACE CONTRE LA CORROSION CONCEPTION POUR UN TRES FAIBLE ENCOMBREMENT UN PRODUIT CYL6 MOTORSPORT
LE KIT SE COMPOSE : 2 TUBE Ø25 Ext. SANS SOUDURE AVEC TRAITEMENT THERMIQUE LONGUEUR 500mm NORME SELON EN 10083-3 2 BAGUE A SOUDER (COTE DIRECTION ASSISTEE ) NOUS PRECISER LE DIAMETRE ET LE PAS (SOUVENT M14x150) ET SI PAS A GAUCHE OU A DROITE 2 BAGUE A SOUDER FAIBLE ENCOMBREMENT (COTE MOYEU) 2 ROTULE HAUTE CAPACITE 2 AXE DIRECTION CONE E30/E36 EN ACIER CHROMO
Cardan acier à souder pour integration du reducteur de direction vendu à l unité 1 partie lisse pour colonne de direction (id = 19,2mm) 1 partie cannelée pour raccordement reducteur de direction 36 dents (36T - 3/4")
FOURCHE EQUIVALENTE SYSTEME BMW MOTORSPORT ACIER CHROME MOLYBDENE HAUTE CAPACITE BMW E30 E36 E46 .... PARFAIT POUR LA REALISATION DE BIELLETTE DE DIRECTION DTM OU F2000 LIVREE AVEC DEUX REDUCTIONS PUR PRODUIT MOTORSPORT POUR UNE CLIENTELE AUX COMPETENCES PRO POUR ROTULE DE 14 OU DE 12 AVEC LES REDUCTIONS POUR DIRECTION AVEC FILETAGE M18x150 PRIX POUR UNE...
Entretoise acier à souder pour integration du reducteur de direction vendu à l unité
Le moyen le plus fiable et facile pour passer de butée à butée avec moins de tours. ratio 1.5 sur 1
Le moyen le plus fiable et facile pour passer de butée à butée avec moins de tours. Ration 2 sur 1.