Front ARB diameter: 19mm Rear ARB diameter: 16mm Front ARB type: 031167...
Idéal pour les ventilateurs et les pompes à eau Réglable jusqu'à 7...
KIT FILTRE A HUILE BMW ORIGINE REF OEM 11427510717 11-42-7-510-717 L...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-2000 Pour les moteurs jusqu'à 2000 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux, de l'alcool ou de l'essence de course. Entrée et sortie Dash-8 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-1200 Pour les moteurs jusqu'à 1200 ch fonctionnant au carburant commercial, à l'alcool ou au carburant de course. Entrée et sortie Dash-6 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-800 Pour les moteurs jusqu'à 800 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux. Entrée et sortie 1/8 NPT Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS SENSIBLEMENT
Le régulateur PETROL KING a été conçu pour AMÉLIORER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION DU CARBURATEUR. PETROL KING est fabriqué avec les meilleurs matériaux, par un usinage précis et des contrôles de qualité. Fonte d'aluminium de haute qualité, précise et sûre avec réglage caché. Plage 0,10-0,35 bar. Pour tuyau 5/16" (8 mm) sur demande (9mm)
Régulateur de pression de carburant à des fins de basse pression. Réglable via le bouton rotatif, les raccords sont 2x embout de tuyau de 8 mm. Plage : 0,07-0,35 bar (1 à 5 psi). Ce régulateur de pression de carburant ne convient qu'à l'essence sans plomb !
Régulateur de pression de carburant + filtre (cuve en aluminium) pour voitures à carburateur. Connexions femelles 1/8NPT. Peut supporter jusqu'à 1 BAR de pression. Le manométre n'est pas inclus.
Ce système issu du sport automobile fournit au conducteur toutes les données importantes dedynamique et offre de nombreuses possibilités d enregistrement et d?analyse, exploitables sursmartphone. Compatible iOS & Android. Le produit convient à tous les véhicules à partir de 2008 (y compris le sport automobile), mais pas aux véhicules hybrides...
POUR MOTEUR N20 SERIE 1 F20 F21 125i 2012 - 2016 SERIE 2 F22 F23 220i 228i 2013 - 2016 SERIE 3 F30 F31 F34 320i 328i 328iX 2011 - SERIE 4 F32 F33 F36 420i 420iX 428i 428iX 2013 - 2016
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement