Axe pour paire de biellettes de direction pour bmw serie 3 E30 E36 dont...
KIT COMPLET SILENTBLOCS POUR BMW E21 DE 1975 à 1982 VERSION NOIR EN 90...
FLECTOR BMW ORIGINE REP 02 SUR LE SCHEMA REF OEM 26112226527...
Adaptateur de capteur de pression d'huile en aluminium M12x1.5 femelle à 1/8 NPT Permet de monter un capteur de pression de huile en m10x100 ou 1/8npt sur un filetage m12x150 m12x1.5. Permet de monter un capteur de temperature d huile egalement mais suivant la marque du capteur un leger passage de foret est necessaire.
VIS DE VIDANGE AIMANTEE AVEC RONDELLE JOINT USINAGE CNC 100% FILETAGE M12x1.5 ACIER INOXYDABLE 304L 1.4307 AIMANT NEODYME SURPUISSANT
Restricteur de passage d huile groupe N BMW E36 M3 3.0 S50B30 (versions euro UNIQUEMENT !). C'est un must pour chaque E36 M3 3.0 pour éviter les problèmes de pression d'huile. Il est monté dans la tête du moteur pour gérer le débit d'huile et empêcher le moteur de manquer d'huile
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. moteur M30,M42,M50,S50,S52,S54 Aluminium usiné et anodisation noir Pour sonde M10X100 ou 1/8npt, attention serrer les sondes avec moderation Livré...
POUR MOTEUR M60 M62 S62 V8 INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. AVEC SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE D HUILE INTEGREE ATTENTION LE SYSTEME N INTEGRE PAS LE CLAPET DE PRESSION D HUILE QUE LE SYSTEME POSSEDE D ORIGINE AVEC LE RETOUR SUR LE CARTER
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Pour moteur 4 cylindes bmw m40 m42 m43 m44 Permet d'ajouter un radiateur d huile en deportant le couvercle le filtre a huile Permet un raccordement en dash 10 ou dash 12 aux choix Usinage 100% commande numerique. Aluminium qualité aviation. Anodisation de surface rouge. Les raccords goodrige ne sont pas fournis
CONVIENT POUR MOTEUR N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30 ASSURER UN REFROIDISSEMENT FIABLE ET PERFORMANT FIABILISER LE REFROIDISSEMENT D'HUILE DE VOTRE MOTEUR EN PASSANT EN DURITE AVIATION. PARFAIT POUR LES SWAPS, LES MONTAGES TURBO, ET POUR TOUTES BMW PREPAREES. QUE DES COMPOSANTS DE HAUTE QUALITE RADIATEUR DE GRANDE CAPACITE
Pompe à huile électrique MOCAL 450l/heure 3.4 Bars 12V 7A max Système à diaphragme en viton Pour raccord 3/8NPTF Installation verticale (raccord vers le bas ou horizontale).
KIT RACCORD COMPOSE DE 2 RACCORDS ET 2 JOINTS SPECIFIQUE POUR LE BOITIER DE DERICATION POUR MOTEUR M60 M62 V8 M70 M73 M73N V12 IL PERMETTRA DE CONVERTIR LES SORTIES DU BOITIER EN RACCORD DASH10
POUR MOTEUR M60 M62 V8 POUR MOTEUR M70 M73 M73N V12 IDENTIQUE AU SYSTEME D ORIGINE MAIS AVEC UN SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE INTEGRE ET UNE ENTREE SORTIE POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. KIT COMPLET AVEC RADIATEUR MOCAL, DURITE GOODRIDGE
KIT DE DERIVATION CIRCUIT D HUILE PARFAIT POUR L AJOUT D UN RADIATEUR D HUILE S INTERCALE ENTRE LE FILTRE A HUILE ET LE BLOC MOTEUR LIVRE AVEC DEUX JOINTS ET DEUX RACCORD DASH10 CHOIX DU FILETAGE DU FILTRE A HUILE 3/4" ou M20 ou M10 KIT DE QUALITE RIEN A AVOIR AVEC UN PRODUIT CHINOIS