MODELE SL-01 DIMENSION 18X10.50 ENTRAXE 5X120 autre entraxe sur demande...
MODELE SL-01 DIMENSION 18X9.50 ENTRAXE 5X120 autre entraxe sur demande (...
MODELE SL-01 DIMENSION 18X8.50 ENTRAXE 5X120 autre entraxe sur demande (...
BOUCHON AXE DE CULBUTEUR BMW ORIGINE REP 05 SUR LE SCHEMA REF OEM 11331274923 A L UNITE
BOUCHON AXE DE CULBUTEUR BMW ORIGINE REP 05 SUR LE SCHEMA REF OEM 11331266400 11-33-1-266-400 A L UNITE
DELAIS 3 A 7 JOURS OUVRABLE REF OEM 11121730229 11121730271 REP 1 SUR LE SCHEMA Arrêtez ces fuites ennuyeuses dans votre compartiment moteur
Pour embrayage 215mm Mecanisme + Plateau presseur Ultra léger, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance. Couvercle en aluminium anodisé dur Plateau pression est en Chrome-moly pour une excellente durée de vie
DISQUE RACING 215mm POUR CANNELURE DE BOITE 29X10 POUR EMBRAYAGE 215mm
VOLANT MOTEUR POUR M20 A 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE 215mm RACING ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Pour moteur M20 M50 M52 M54 avec vilebrequin non rectifié, si besoin de cote de reparation nous contacter Attention bien choisir la version H ou HX, la côte HX augmente légèrement le jeu de fonctionnement de votre moteur (+0,0025mm), et augmente l’épaisseur du film d’huile. Ces coussinets sont composés de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel.
VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE MOTEUR BMW M20 BMW SERIE E21 E30 E12 E28 E34 Z1 REF OEM 11331274975 11-33-1-274-975
PIGNON 2 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 9 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
PIGNON 1 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 8 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
PIGNON "B" POMPE A HUILE M20 UNIQUEMENT EN COMBINAISON AVEC Arbre intermediaire "B" PRODUIT BMW ORIGINE REP 18 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
BUTEE POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 11 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE