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REF OEM 18407530606 18 40 7 530 606 7530606 VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE REP 3 SUR LE SCHEMA
DOWNPIPE POUR MOTEUR N54 POUR BMW E88 E82 E90 E90 LCI E91 E91 LCI E92 E92 LCI E93 E93 LCI EN ACIER INOXYDABLE PERFORMANCE/SONORITE CONCEPTION 3D FLEXIBLE DE DILATATION
FABRIQUE EN ITALIE TOP QUALITE DOWNPIPE POUR MOTEUR N54 POUR BMW E88 E82 E90 E90 LCI E91 E91 LCI E92 E92 LCI E93 E93 LCI
300 CPSI PAIRE DE CATALYSEUR SPORT IDEAL POUR LA REALISATION DE LIGNE DOUBLE POUR LES 6 CYLINDRES OU V8 UN PRODUIT DE QUALITE A UN SUPERPRIX ENVELOPPE INOX ASSOCIER A UN KIT DE FIXATION RAPIDE VOUS POURREZ RAPIDEMENT CATALYSER ET DE-CATALYSER VOTRE VEHICULE ØINT 59mm ØEXT 61mm
FILETAGE M8 x1.25 ECROU EN CUIVRE VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINAL
Downpipe / descente de turbo avec Decata intégré. 100% acier inoxydable soudure TIG Tresse inox avec revetement interieure favorisant la longévité et le passage de gaz Entrée/sortie 63.5mm NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE 116D / 118D / 120D /123D (Sauf 118D et 120D phase 1 de 2004 à 2006 de 122 et 163ch, des adaptations sont nécessaires)
Libre circulation Ø60 Version mono-tube : 1 ENTREE 60Ø- 1 SORTIE 60Ø Dimensions boite isolante : 125 mm x 450 mm Longueur totale: 570 mm Epaisseur : 1,5 mm Haute qualité Dispo aussi en diametre : 50 / 55 / 60 / 63.5 / 65 / 70 / 76 / 89 mm
Kit de remplacement tresse échappement pour la plupart des 4 cylindres Diesel. Vous devrez couper l'ancienne et la remplacer par celle-ci, si besoin nous pouvons nous charger de cette operation.Produit d'origine BMW
Joint métal pour collecteur d'échappement. Pour moteur M47N M47N2 M57 M57N M57N2 Pièce d'origine BMW Vendu à l'unité 1 joint pour 2 cylindres donc si 4 cylindres = 2joints ou si 6 cylindres = 3 joints
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 8mm Longueur 200mm Epaisseur 0.25mm Temperature jusqu'a 500°C
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 8mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature jusqu'a 500°C
BANDE THERMIQUE RENFORCEE AU CUIVRE +30% D'ISOLATION 1100°C MAX LARGEUR 25mm LONGUEUR 15m