KIT VIDANGE 7 LITRES BMW ORIGINE Twin Power Turbo 5W30 83212465849...
Capteur TPMS avec valve vissée 36106881890 VDO CONTINENTAL REF OEM...
REF OEM 61615A43585 61 61 5 A43 585 5A43585 61612241375 224137...
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POUR E36/E46 NON M3 PAIRE DE CALES POUR ETRIER PORSCHE 100% ACIER, RIEN A VOIR AVEC LES CALES ALUS PREMIER PRIX BRUNISSAGE POUR DISQUE 345x28mm de M3 e46 csl SANS MODIFICATION POUR DISQUE 325x28MM de M3 e46 avec usinage des etriers de 12mm POUR ETRIER PORSCHE 996.351.425 ET 996.351.426
PRIX A L'UNITE POUR DURITE DASH 03 EN ALUMINIUM ANODISE SUPER FINITION COULEUR AUX CHOIX BLEU OU ROUGE
PRIX A L'UNITE POUR DURITE DASH 03 EN ALUMINIUM DIAMETRE Ø6.3mm
POUR BMW SERIE 3 E36 M3 ET TOUS MODELES 6 CYLINDRE PRIX A LA PAIRE 100% ALUMINIUM USINE COMMANDE NUMERIQUE POUR UN MONTAGE SANS COMPROMIS 100% RIGIDE POUR LES APPLIQUATIONS COMPRESSEUR ET TURBO NOUS VOUS RECOMMANDONS LES MODELES RIGIDES ACIER.
UNE FORME D ECHANGEUR PARTICULIEREMENT ADAPTE AUX MONTAGES TURBO SUR BMW E30 E36 voir E46 Ø RACCORDEMENT : 58mm LONGUEUR : 600mm LARGEUR : 300mm EPAISSEUR : 76mm
kit complet embrayage racing 200mm Mecanisme + Plateau presseur + 2x disques 4patins Jusqu'a 870Nm couple, léger 4.88 Kg, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.
La qualité et la finition TILTON Repartiteur à levier 7 positions pour un ajustement rapide et prédéfini. Il permet de repartir la pression entre le circuit AV et AR. Livré avec adaptateur M10x100 ou 3/8x24 sur demande.
Répartiteur de freinage avec sorties femelles 3/8 UNF (adaptateurs M10x1 inclus). Fabriqué en aluminium T6061 Plage de fonctionnement: 100-1000 PSI Filetage d'entrée: 3/8 "UNF Filetage de sortie: 3/8" UNF Adaptateurs inclus: 2 adaptateurs M10x1 mâle - femelle
POUR S54B32 SUPPRESSION EWS SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAX MODE SPORT PERMANENT OU NON SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR SUPPRESSION DU DEBITMETRE PASSAGE ALPHA N CAPTEUR BMW INCLUS AVEC CABLAGE PEDALE ELECTRONIQUE PLUS REACTIVE NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S54B32 POUR SWAP SUPPRESSION DE L'EWS PAR LOGICIEL PAS DE BRICOLAGE, LA SEULE METHODE FIABLE NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S54B32 POUR SWAP SUPPRESSION EWS CONVERSION SI BESOIN BOITE SMG VERS BOITE MANU SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAXI BRIDE MODE SPORT PERMANENT SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR NON HOMOLGUE SUR ROUTE