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TOUTES BMW SERIE 3 E46 6 cyl. ESSENCE BREAK TOURING / CABRIO ESSENCE SAUF M3 TOUTES BMW SERIE 3 E46 4 cyl. DIESEL TOURING / CABRIO ESSENCE SAUF M3 UNIQUEMENT RESSORT AVANT RABAISSEMENT -30mm
Coupelles de ressort en aluminium CNC pour ressorts Ø60 mm. Anodisation noire, diamètre de passage de tige 10 mm. Prix pour la paire.
AMORTISSEUR SUP AVANT PRODUIT BMW ORIGINE REP 09 SUR LE SCHEMA REF OEM 31332229778
cale rehausse +20 mm pour butée de suspension avant BMW — produit BMW origine — idéale pour corriger un abaissement excessif ou rehausser l’avant — vendue à l’unité
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
SYSTEME DE REGLAGE DE HAUTEUR DE CAISSE ARRIERE POUR RESSORT DIAMETRE INTERIEUR 60mm POUR BMW SERIE 3 E36 (sauf compact) E46 Z4 NOMBREUSES AUTRES APPLIQUATIONS POSSIBLE 100 % ALUMINIUM USINE CNC VERSION AVEC FIXATION PAR INSERTS LES RESSORTS NE SONT PAS COMPRIS