JAUGE D HUILE BMW ORIGINE 11431427993 REF OEM 11431427993...
PALIER ALUMINIUM BMW ORIGINE REF OEM 26122282572 26-12-2-282-572...
FLECTOR REF OEM 26112284495 26 11 2 284 495 2284495 26-11-2-284-495...
Sous-catégories
VIS FLECTOR VIS M10X50 CLASSE 10.9 BMW ORIGINE REF OEM 26111209498 VENDU A L UNITE REP 04 SUR LE SCHEMA
flector de transmission bmw origine ( sans concurrence terme de resistance) en replacement de la piece OEM 26111225624 Ø Exterieur 110mm Ø cercle de percage 78mm Ø passage de vis 10mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
SILENT-BLOCS DE BOITE DE VITESSE REF OEM 22316799331 PRIX A LA PAIRE BOITE MANUELLE UNIQUEMENT
BOUCHON AXE DE CULBUTEUR BMW ORIGINE REP 05 SUR LE SCHEMA REF OEM 11331274923 A L UNITE
BOUCHON AXE DE CULBUTEUR BMW ORIGINE REP 05 SUR LE SCHEMA REF OEM 11331266400 11-33-1-266-400 A L UNITE
SILENT-BLOCS DE BOITE DE VITESSE BMW ORIGINE REF OEM 22316799331 VENDU A L UNITE BOITE MANUELLE UNIQUEMENT
REP 3 SUR LE SCHEMA JOINT DE CARTER PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11131727974 MOTEUR M10 S14
DELAIS 3 A 7 JOURS OUVRABLE REF OEM 11121730229 11121730271 REP 1 SUR LE SCHEMA Arrêtez ces fuites ennuyeuses dans votre compartiment moteur
Paire de silent blocs de MOTEUR BMW renforcés Pour moteur M20 et M21 Pour bmw serie 3 e21 e30 Pour bmw serie 5 e12 Vendu la paire Dureté 80 shores Ref oem 11811132321 11811175212
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement