Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure l’étanchéité du couvercle d’arbre à cames / entraînement allumeur sur moteurs S14 & S38.
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission). Réf. 23128677738 (remplace 23121222972 / 2312128425 / 23121228328). Original Getrag pour GS6-17DG.
Joint de collecteur d’échappement moteur BMW M20. Compatible E21, E30, E28, E34, Z1. Vendu à l’unité — prévoir 2 par moteur. Réf. OEM 11621723655.
Joint de réservoir essence BMW d'origine, repère 07 sur le schéma. Compatible E36, E34, E31, Z1, Z3 et motos K14, R13, R131, R134.
Joint d’admission ELRING pour moteur BMW M50B25. Réf. 11611717259. Qualité OEM. Pour E36 325i et E34 525i/ix. Vendu à l’unité.
Joint de sortie boîte 40x55x8 BMW origine. Élimine les fuites d’huile sur boîte manuelle Getrag. Réf OEM 23121205340, 23121205342. Produit constructeur.
Joint de couvercle arrière de vilebrequin pour moteurs BMW M20, M21, M50, M51, M52, M57, S50, S54. Une cause fréquente de fuite à remplacer lors d'une dépose de volant moteur. Produit ELRING équivalent OEM réf. 11 14 1 432 240.
Kit joint de cache-culbuteur ELRING pour moteur M50 BMW E36/E34 jusqu’à 01/1993. Réf. 11120034106 / 11129070530. Qualité d’origine.
REF OEM 13541285471 13-54-1-285-471 JOINT CARTER VOLET DE DEPART BMW ORIGINE REP 21
Joint de crépine BMW d’origine Référence OEM 11411703947. À remplacer à chaque dépose de la pompe à huile.
Joint d’échappement BMW d’origine réf. 11621317264. Compatible avec M3 E36, M5 E34 et Z3 M. Étanchéité parfaite et durabilité constructeur.