édalier Tilton Série 600 à 2 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales aluminium, montage plancher. Ratio...
Pédalier Tilton Série 600 à 3 pédales en aluminium forgé, montage...
Depuis ses débuts avec la mythique E31 en 1989, la BMW Série 8 incarne l’alliance parfaite entre puissance, élégance et technologie de pointe. Véritable GT de prestige, elle séduit les passionnés par son design racé, ses motorisations nobles et son raffinement intérieur.
Des modèles E31 V8 et V12...
Depuis ses débuts avec la mythique E31 en 1989, la BMW Série 8 incarne l’alliance parfaite entre puissance, élégance et technologie de pointe. Véritable GT de prestige, elle séduit les passionnés par son design racé, ses motorisations nobles et son raffinement intérieur.
Des modèles E31 V8 et V12, jusqu’aux modernes G14 (Cabriolet), G15 (Coupé) et G16 (Gran Coupé), sans oublier les versions radicales M850i et BMW M8, notre boutique vous propose une sélection exigeante de pièces détachées, accessoires OEM, et composants performance adaptés à chaque génération.
Préservez ou sublimez votre Série 8 grâce à notre catalogue pensé pour les amateurs de haut de gamme, de restauration sérieuse ou de préparation sur mesure.
Sous-catégories
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Joint d’échappement BMW origine constructeur, placé entre le collecteur et le catalyseur. Référence OEM 18301716888 (remplace 18111723692) – montage sur moteurs M50, M52, M54 et M73.
Joint d’échappement entre collecteur et catalyseur pour moteurs BMW M50, M52, M54 et M73. Remplace la référence OEM 18301716888 (ex 18111723692). Qualité équivalente origine, montage direct.
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Huile de transmission MEYLE 75W-90 HC LS, bidon 1L. Spécifications API GL-4/GL-5/GL-5 LS, ZF TE-ML 05C/05D, MIL-L 2105D. Équivalent BMW 83 22 2 365 987 et 33 11 7 695 240.
Écrou hexagonal M10-8-ZNS avec rondelle intégrée, référence BMW 07119915558. À remplacer lors d’un changement de silent-blocs ou supports moteur pour fiabilité optimale.
Écrou hexagonal M10x1 BMW d’origine. Réf. OEM 07119901301. Compatible avec de nombreux moteurs BMW : M10, M30, M70, S14, S38, S62.
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255. Spécialement conçue pour les boîtes automatiques ZF 6HP, elle assure performance, protection et longévité maximales.
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26 mm, référence OEM 25117519670 (remplace 25111221830). Assure un guidage précis du levier de vitesses.