Bloc optique arrière gauche LED BMW d’origine 63217420991. Compatible...
Joint d’échappement Elring pour Porsche 911 (991) entre la boîte...
Joint d’échappement BMW origine constructeur, placé entre le collecteur...
La génération BMW Série 3 F3x (2012–2019) — incluant les modèles F30 (berline), F31 (break), F32 (coupé), F33 (cabriolet), F34 (Gran Turismo) et F36 (Gran Coupé) — marque un tournant technologique tout en conservant l’ADN dynamique de BMW.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces pour optimiser, entretenir et sublim...
La génération BMW Série 3 F3x (2012–2019) — incluant les modèles F30 (berline), F31 (break), F32 (coupé), F33 (cabriolet), F34 (Gran Turismo) et F36 (Gran Coupé) — marque un tournant technologique tout en conservant l’ADN dynamique de BMW.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces pour optimiser, entretenir et sublimer votre Série 3, des versions 316d aux sportives 340i et M Performance :
Moteur & admission : collecteurs inox, échangeurs, admissions directes, turbo upgrade
Allègement moteur : volants moteur, poulies, kits performance N20, B48, N55, B58
Suspensions & châssis : combinés filetés, barres anti-roulis, silentblocs renforcés
Freinage : kits gros freins, durites aviation, plaquettes sport
Esthétique & aérodynamique : kits M Performance, diffuseurs carbone, lames avant, coques rétro M3
Spécifiques M340i/M335i : accessoires moteur, ligne inox, accessoires B58/N55
Toutes nos références sont compatibles avec les motorisations essence et diesel, avec ou sans xDrive. Les pièces sont testées pour une installation facile, un gain de performance réel, et un look affirmé digne de la gamme Motorsport.
Sous-catégories
Toutes les pieces pour les chassis BMW SERIE 3 F3X
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Filtre à air sport K&N 33-2990 – remplace BMW 13 71 8 507 320. Filtration haute performance réutilisable, gain de débit d’air et réponse moteur plus vive. Compatibilité BMW Série 1, 2, 3, 4 (F20 à F36).
Filtre à air MAHLE LX 2077 – équivalent BMW 13 71 8 507 320. Filtration premium allemande pour moteurs essence B38, N13, N20, N26. Compatible BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
Filtre à air BOSCH, équivalent BMW 13 71 8 507 320. Qualité allemande OEM pour moteurs essence B38, N13, N20 et N26. Compatibilité BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
Filtre à air d’origine BMW – Réf. 13 71 8 507 320. Assure une filtration optimale et une admission d’air propre pour moteurs essence B38, N13, N20 et N26. Compatible F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F36.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Huile de transmission MEYLE 75W-90 HC LS, bidon 1L. Spécifications API GL-4/GL-5/GL-5 LS, ZF TE-ML 05C/05D, MIL-L 2105D. Équivalent BMW 83 22 2 365 987 et 33 11 7 695 240.
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM : 12137594596, 12130148594, etc.). Tension 12V, connecteur 3 pôles. Compatible moteurs M54, S54, N42, N40.
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission). Réf. 23128677738 (remplace 23121222972 / 2312128425 / 23121228328). Original Getrag pour GS6-17DG.
Plancher conducteur OBP en aluminium plat. Dimensions : 20 x 27 x 27,5 cm (H x T x L). Conçu pour offrir un appui stable et sécurisant au pilote en conduite sportive ou compétition.