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PONT 168 AUTOBLOQUANT TYPE TORSEN E21 E30 E36 E53 E83 Z3

CYL6HLF021RD14042019

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  • UN PUR PRODUIT MOTORSPORT
  • POUR PONT TYPE 168 E21/E30/E36/Z3 (AUTRE AFFECTATION POSSIBLE)
  • TRANSMISSION DE PUISSANCE OPTIMISE
  • ENTRETIEN MINIMAL
  • ENGAGEMENT PROGRESSIF
  • COUPLE REPARTI EN FONCTION DE LA TRACTION
  • attention ce produit n est ni repris ni echangés

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899,99 € TTC

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  •  PONT TYP 168 E21 315, 316, 318
  • PONT TYP 168 E21 320i
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  • PONT TYP 168 E30 318i + 318is
  • PONT TYP 168 E36 316i, 318ti
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  • PONT TYP 168 E53 X5 4.6is PONT AVANT
  • PONT TYP 168 E83 X3 3.0d PONT AVANT
  • PONT TYP 168 E83 X3 3.0sd PONT AVANT
  • PONT TYP 168 Z3 Z3 1.9 BOITE MANUELLE
  • PONT TYP 168 Z3 Z3 2.0 BOITE MANUELLE

Comprend:

  • Unité différentielle assemblée seulement
  • Les roulements, les engrenages, les joints, les joints, etc. ne sont pas inclus
Ceci est une unité AUTOBLOQUANT LSD à engrenage hélicoïdal TYPE TORSEN. Celles-ci sont généralement considérées comme un autobloquant plus agréable et plus fluides que les modeles a disques. Aucune huile spéciale n'est requise. Nous recommandons que l'huile de pont soit changée après les 750 premiers kilomètres.Car une periode de rodage est recommandée.

Les avantages sont:

  • Permet une vitesse de rotation égale aux deux roues
  • Distribue le couple en fonction de la traction disponible
  • Entretien minimum comparé au autobloquant à disques
  • Faible bruit
  • Puissance contrôlée sur les departs arreté et lors des derives.
  • Engagement progressif
  • Contrôle de la voiture plus facile
  • Conception optimale de la denture et distribution de l'huile Corps et pignons fabriqué à partir d'acier 8620

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  • POUR PONT TYPE 168 E21/E30/E36/Z3 (AUTRE AFFECTATION POSSIBLE)
  • TRANSMISSION DE PUISSANCE OPTIMISE
  • ENTRETIEN MINIMAL
  • ENGAGEMENT PROGRESSIF
  • COUPLE REPARTI EN FONCTION DE LA TRACTION
  • attention ce produit n est ni repris ni echangés

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