E30 Z1 PLAQUETTE AVANT EBC RED STUFF DP3779C 34111161347

Formule Superstreet pour les voitures de plus de 200 CV et la conduite urbaine rapide
Directement issue de la compétition automobile cette qualité sans amiante est particulièrement recommandée pour des véhicules de forte cylindrée. Composée de fibre céramique elle conserve ses capacités jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.
Ce frein est fabriqué à partir d'un matériau à base de fibres Kevlar® et de particules de céramique. Il est nettement plus performant que l'ancien matériau EBC Redstuff sans céramique. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux. Etant plus résistant à l'usure, les distances de rodage peuvent aller jusqu'à 1 600 kilomètres. Les conducteurs doivent donc faire preuve de patience jusqu'à ce que les plaquettes prennent la forme des disques.
Ces plaquettes sont véritablement impressionnantes dans les freinages intensifs répétés sur route à grande vitesse.
Elles produisent beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et ont démontré leur aptitude à arrêter une voiture particulière, une berline, une voiture de sport ou un coupé hautes performances lancé à 160 km/h en 13 mètres de moins que les plaquettes d'origine. Elles sont traitées avec le revêtement de surface EBC Brake-In, qui conditionne la surface du disque et écourte les délais de rodage des plaquettes. Le coefficient de friction nominal est de 0,5 avec 50 % de poussière en moins par rapport à d'autres plaquettes.
La plupart des plaquettes EBC Redstuff Ceramic sont conformes à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.

Un dispositif exclusif permet un usage direct sans période de rodage.

AFFECTATIONS:

• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 316 (M10)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 316i (M10)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 316i (M40)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 318i (M10)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 318i (M40)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 318is (M42)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 320i (M20)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 320is (S14)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 323i (M20)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 324d (M21)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 324td (M21)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 325e (M20)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 325i (M20)
• BMW SERIE 3 E30 MOTEUR 325ix (M20)

• BMW SERIE Z1 (M20)

3er E30 2-Türer
316 (1051/M10), 316 (1061/M10), 316i (1015/M10), 316i (1025/M10), 316i (AB11/M40), 316i (AB21/M40), 318i (1011/M10), 318i (1021/M10), 318i (1031/M10), 318i (1041/M10), 318i (1071/M10), 318i (1081/M10), 318i (AF51/M40), 318i (AF61/M40), 318is (AF91/M42), 320i (1131/M20), 320i (1141/M20), 320i (1151/M20), 320i (1161/M20), 320is (AK95/S14), 323i (1171/M20), 323i (1181/M20), 325e (1251/M20), 325e (1261/M20), 325i (1111/M20), 325i (1121/M20), 325i (1231/M20), 325i (1241/M20), 325ix (1201/M20), 325ix (1271/M20), 325ix (1281/M20), 325ix (1291/M20)
3er E30 4-Türer
316 (1351/M10), 316 (1361/M10), 316i (1315/M10), 316i (1325/M10), 316i (AC11/M40), 316i (AC21/M40), 318i (1331/M10), 318i (1341/M10), 318i (1371/M10), 318i (1381/M10), 318i (AJ51/M40), 318i (AJ61/M40), 320i (1431/M20), 320i (1441/M20), 320i (1451/M20), 320i (1461/M20), 320is (AC95/S14), 323i (1471/M20), 323i (1481/M20), 324d (1511/M21), 324d (1521/M21), 324td (AD01/M21), 324td (AD91/M21), 325e (1551/M20), 325e (1561/M20), 325i (1411/M20), 325i (1421/M20), 325i (1531/M20), 325i (1541/M20), 325ix (1501/M20), 325ix (1571/M20), 325ix (1581/M20), 325ix (1591/M20)
3er E30 Touring
316i (AJ11/M40), 316i (AJ21/M40), 318i (AG71/M40), 318i (AG81/M40), 320i (AH51/M20), 320i (AH61/M20), 320i (AH71/M20), 320i (AH81/M20), 324td (AH01/M21), 324td (AH91/M21), 325i (AG51/M20), 325i (AG61/M20), 325ix (AG05/M20), 325ix (AG95/M20)
3er E30 Cabrio
318i (BA51/M40), 318i (BA61/M40), 320i (BA11/M20), 320i (BA21/M20), 320i (BA31/M20), 320i (BA41/M20), 325i (BB11/M20), 325i (BB21/M20), 325i (BB31/M20), 325i (BB41/M20)
Z1 Roadster
Z1 (BA91/M20)