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CYL6-E46WTTCAV
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AMORTISSEUR AVANT
• bitube pressurisé.
• 4 voies de réglage (compression et détente haute et basse vitesses).
• Piston plein de 46 mm et tige traversante (suppression de la bonbonne).
• Jambe de force intégrée
• Appui ressort sur cage à aiguille pour limiter
les frottements
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Date de disponibilité:
AMORTISSEUR AVANT E46-WTCC
AMORTISSEUR AVANT
• bitube pressurisé.
• 4 voies de réglage (compression et détente haute et basse vitesses).
• Piston plein de 46 mm et tige traversante (suppression de la bonbonne).
• Jambe de force intégrée
• Appui ressort sur cage à aiguille pour limiter
les frottements
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Le choix s’est porté sur un piston principal de 46mm équipé d’une tige traversante de 30 mm. Ces dimensions ont permis de définir une jambe de force rigide et légère. Un alliage d’aluminium spécifique contribue à l’optimisation du poids. Amortisseur 4 voies offrant une large plage de réglage.
Le « Valving Reference Program » :
Ohlins met à votre disposition un soft permettant d’obtenir vos courbes hydrauliques sans banc d’essai ! Cet outil vous réduira considérablement les temps de développement pour une efficacité maximale.
En option kit capteur de déplacement linéaire :
La jambe de force d a été définie, depuis le début du projet, pour recevoir un capteur de déplacement linéaire. Le capteur est monté à l'intérieur de la tige du piston. Il n'est pas nécessaire de démonter l'amortisseur pour l'installer. Il est ainsi protéger des projections pour une fiabilité maximale. Le capteur est délivré sans broche de connection afin de s'adapter à tous lessystèmes d'acquisition de données.
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