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JOINT TORIQUE 13,40x1.78 REFROIDISSEMENT D'HUILE BMW ORIGINE 17222245358 17221433638 17221709461 17222245036

17222245358

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Ceci est le joint torique d'étanchéité utilisé pour de nombreux kits de radiateur d'huile sur beaucoup de BMW .Souvent il est la source de fuites d'huile parce que le joint torique devient «plat» ou rétrécit ou est endommagé . Ils sont généralement faciles à changer si ce qui met un terme à d'ennuyeuses petites fuites d'huile .

attention sur beaucoup de modeles il en faut 4

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REF OEM

17-22-1-433-638 17221433638 17 22 1 433 638 17-22-1-709-461 17221709461 17 22 1 709 461
17-22-0-154-348 17220154348 17 22 0 154 348 17-22-2-245-036 17222245036 17 22 2 245 036

AFFECATIONS

  • 2008-2012 E82 BMW 135i 1M
  • 1987-1991 E30 BMW 325is M3
  • 1994-1999 E36 BMW Euro M3
  • 1992-1999 E36 BMW 323is 323ic 325i 325is 325ic 328i 328is 328ic M3 AVEC REFROIDISSEMENT D'HUILE
  • 2001-2006 E46 BMW M3
  • 2006-2011 E90 BMW 335i 335xi 335i xDrive M3
  • 2007-2013 E92 BMW 335i 335is 335xi 335i xDrive M3
  • 2007-2013 E93 BMW 335i M3
  • 2012+ F30 BMW 335i
  • 1989-1995 E34 BMW 535i M5
  • 2006-2010 E60 BMW 550i M5
  • 1987-1989 E24 BMW M6
  • 2004-2011 E63 BMW 650i M6
  • 1988-1992 E32 BMW 735i 735il
  • 2002-2008 E65 BMW 750i 750li Alpina B7
  • 2009+ F01 F02 BMW 750i 750li 750i xDrive 750li xDrive Alpina B7
  • 2006-2010 E83 BMW X3 3.0i X3 3.0si
  • 2000-2006 E53 BMW X5 4.4i X5 4.8is
  • 2007-2013 E70 BMW X5 xDrive35d
  • 2001-2002 Z3 BMW Z3 M Roadster M Coupe
  • 2006-2008 E85 BMW Z4 M Roadster M Coupe
  • 2009+ Z4 BMW Z4 sDrive35i Z4 sDrive35is

1er E82 Coupé
135i, M Coupé
1er E88 Cabrio
135i
1er F20 5-Türer
M135i
1er F21 3-Türer
M135i
3er E30 Touring
320i, 324td, 325i, 325ix
3er E30 2-Türer
320is, 325i, 325ix, M3
3er E30 4-Türer
320is, 324d, 324td, 325i, 325ix
3er E30 Cabrio
325i, M3
3er E36 Limousine
325td, 325tds, M3, M3 3.2
3er E36 Touring
325tds
3er E36 Cabrio
M3, M3 3.2
3er E36 Coupé
M3, M3 3.2
3er E46 Cabrio
M3
3er E46 Coupé
M3, M3 CSL
3er E90 Limousine
330d, 330xd, 335d, 335i, 335xi, M3
3er E90 LCI Limousine
335d, 335i, 335xi, M3
3er E91 Touring
330d, 330xd, 335d, 335i, 335xi
3er E91 LCI Touring
335d, 335i, 335xi
3er E92 Coupé
330d, 330xd, 335d, 335i, 335xi, M3
3er E92 LCI Coupé
335d, 335i, 335xi, M3
3er E93 Cabrio
330d, 335i, M3
3er E93 LCI Cabrio
335i, M3
3er F30 Limousine
335i, 335iX, Hybrid 3
5er E28 Limousine
524td
5er E34 Limousine
524td, 525td, 525tds, 530i, 535i, 540i, M5 3.6, M5 3.8
5er E34 Touring
525td, 525tds, 530i, 540i, M5
5er E39 Limousine
525td, 525tds, 540i, 540iP
5er E39 Touring
525tds
5er E60 Limousine
520d, 525d, 530d, 530xd, 535d, 540i, 545i, 550i, M5
5er E60 LCI Limousine
520d, 525d, 525xd, 530d, 530xd, 535d, 540i, 550i
5er E61 Touring
520d, 525d, 530d, 530xd, 535d, 550i
5er E61 LCI Touring
520d, 525d, 525xd, 530d, 530xd, 535d, 550i, M5
6er E24 Coupé
635CSi, M635CSi
6er E63 Coupé
645Ci, 650i, M6
6er E63 LCI Coupé
635d, 650i
6er E64 Cabrio
645Ci, 650i, M6
6er E64 LCI Cabrio
635d, 650i
7er E32 Limousine
730i, 730iL, 735i, 735iL, 740i, 740iL
7er E38 Limousine
725tds, 730i, 730iL, 735i, 735iL, 740i, 740iL, 750i, 750iL, 750iLP, 750iLS, L7
7er E65 Limousine
730d, 735i, 740d, 740i, 745d, 745i, 750i, 760i
7er E66 Limousine
730Ld, 735Li, 740Li, 745Li, 750Li, 760Li
7er E67 Limousine
745LiS, 760LiS
7er E68 Limousine
Hydrogen 7
8er E31 Coupé
840Ci, 840i, 850CSi, 850Ci
X3 E83 Sports Activity Vehicle
X3 3.0d
X3 E83 LCI Sports Activity Vehicle
X3 2.5si, X3 3.0d, X3 3.0sd, X3 3.0si
X5 E53 Sports Activity Vehicle
X5 3.0d, X5 4.4i, X5 4.8is
X5 E70 Sports Activity Vehicle
X5 3.0d, X5 3.0sd
X6 E71 Sports Activity Coupé
X6 30dX, X6 35dX
Z1 Roadster
Z1
Z3 E36 Coupé
Z3 M3.2
Z3 E36 Roadster
Z3 M3.2
Z4 E85 Roadster
Z4 M3.2
Z4 E86 Coupé
Z4 M3.2
Z4 E89 Roadster
Z4 35i, Z4 35is
MINI R52 Cabrio
Cooper, Cooper S, One
MINI JCW Challenge Coupé
C-Cup
MINI R50 Coupé
Cooper, One 1.4d, One 1.4i, One 1.6i
MINI R53 Coupé
Coop.S JCW GP, Cooper S

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Ceci est le joint torique d'étanchéité utilisé pour de nombreux kits de radiateur d'huile sur beaucoup de BMW .Souvent il est la source de fuites d'huile parce que le joint torique devient «plat» ou rétrécit ou est endommagé . Ils sont généralement faciles à changer si ce qui met un terme à d'ennuyeuses petites fuites d'huile .

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