VIS BMW ORIGINE M8X12 REF OEM 07119913011 07 11 9 913 011 9913011...
SUPPORT BMW ORIGINE REF OEM 11431735278 11 43 1 735 278 1735278...
VIS BMW ORIGINE M6X12-U1-8.8 REF OEM 07119904517 07-11-9-904-517 VENDU...
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. moteur M30,M42,M50,S50,S52,S54 Aluminium usiné et anodisation noir Pour sonde M10X100 ou 1/8npt, attention serrer les sondes avec moderation Livré...
Augmente la durée de vie de l'alternateur Réduit les pertes de puissance remplace les refs bmw 12311432988 12311703736 12311726139 compatible moteur M43 M44 M50 M52 S50 uniquement alternateur bosch comparé les mesures avec le metre peut necessiter une courroire plus longue ni repris ni echangé
S50 DURITE REGULATION RALENTI PRODUIT BMW BMW ORIGINE REF OEM 13411401660 REP SCHEMA 6
CABLE ACCELERATEUR BMW ORIGINE REF OEM 35411163228
PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11121735180 11121726597 REP 2 SUR LE SCHEMA Cette petite soupape fait circuler l'huile dans votre moteur. En cas de panne, votre culasse pourrait manquer d'huile. Évitez d'endommager la culasse en remplaçant votre clapet anti-retour bouché ou cassé.
PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11281437449 11 28 1 437 449 1437449 11281470024 TYPE COURROIE 5PKX906 POUR COMPRESSEUR DE CLIMATISATION BIEN VERIFIER SUR VOTRE VOITURE LA LONGUEUR NI REPRIS NI ECHANGE REP 1 SUR LE SCHEMA
REF OEM 11281437449 11 28 1 437 449 1437449 11281470024 TYPE COURROIE 5PKX906 POUR COMPRESSEUR DE CLIMATISATION BIEN VERIFIER SUR VOTRE VOITURE LA LONGUEUR NI REPRIS NI ECHANGE REP 1 SUR LE SCHEMA
REF OEM 11411317650 11 41 1 317 650 1317650 11-41-1-317-650 REP 20 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE
Kit de 4 toles plus visseries pour le montage du SPAL sur un radiateur E30 ORIGINE SAUF M3 E30 swap mishimoto aluminium. E36 origine ou mishimoto E46 origine ou mishimoto POUR SPAL VENTILATEUR Ø414 Ep.88mm 3450m3/h Vous permettra un montage soufflan ou aspirant . Produit en acier inoxdable 304L, produit et fabriqué en france.
POUR MOTEUR M60 M62 S62 V8 INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. AVEC SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE D HUILE INTEGREE ATTENTION LE SYSTEME N INTEGRE PAS LE CLAPET DE PRESSION D HUILE QUE LE SYSTEME POSSEDE D ORIGINE AVEC LE RETOUR SUR LE CARTER
Pour moteur M20 M50 M52 M54 avec vilebrequin non rectifié, si besoin de cote de reparation nous contacter Attention bien choisir la version H ou HX, la côte HX augmente légèrement le jeu de fonctionnement de votre moteur (+0,0025mm), et augmente l’épaisseur du film d’huile. Ces coussinets sont composés de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel.