Silent-blocs dédiés aux triangles des modèles E30 et E36 (queue ronde en...
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POUR BMW X5 E53 99-06 REF OEM BMW 31351097021 POUR BARRE STABILISATRICE...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
Système électronique pour surveiller et modifier facilement la température du moteur depuis l'intérieur. L'appareil est compatible avec l'EWP; les ventilateurs électriques peuvent également être contrôlés. L'unité de contrôle est fixée sur le tableau de bord et reliée à l'unité de température par câble. Taille de l'écran: 70 x 60 mm
Support Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Le support EWP amortit les vibrations et empêche les contraintes de pénétrer dans le boîtier.
POUR MOTEUR M60 M62 S62 V8 INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. AVEC SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE D HUILE INTEGREE ATTENTION LE SYSTEME N INTEGRE PAS LE CLAPET DE PRESSION D HUILE QUE LE SYSTEME POSSEDE D ORIGINE AVEC LE RETOUR SUR LE CARTER
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
CONVIENT POUR MOTEUR N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30 ASSURER UN REFROIDISSEMENT FIABLE ET PERFORMANT FIABILISER LE REFROIDISSEMENT D'HUILE DE VOTRE MOTEUR EN PASSANT EN DURITE AVIATION. PARFAIT POUR LES SWAPS, LES MONTAGES TURBO, ET POUR TOUTES BMW PREPAREES. QUE DES COMPOSANTS DE HAUTE QUALITE RADIATEUR DE GRANDE CAPACITE
KIT RACCORD COMPOSE DE 2 RACCORDS ET 2 JOINTS SPECIFIQUE POUR LE BOITIER DE DERICATION POUR MOTEUR M60 M62 V8 M70 M73 M73N V12 IL PERMETTRA DE CONVERTIR LES SORTIES DU BOITIER EN RACCORD DASH10
POUR MOTEUR M60 M62 V8 POUR MOTEUR M70 M73 M73N V12 IDENTIQUE AU SYSTEME D ORIGINE MAIS AVEC UN SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE INTEGRE ET UNE ENTREE SORTIE POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. KIT COMPLET AVEC RADIATEUR MOCAL, DURITE GOODRIDGE
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. nombreuse affectation possible moteur compatible M30,M42,M50,S50,S52,S54 En aluminium usiné CNC Pour sonde M12x150. Livré avec bouchon obturateur.
Un pack incluant : 1 manometre VDO TEMPERATURE HUILE 1 manometre VDO PRESSION HUILE 1 sonde VDO TEMPERATURE HUILE 1 sonde VDO PRESSION HUILE 1 adaptateur pour M50 S50 M52 S52 Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw qui vous permettra de conserver votre sonde d'origine
POUR MOTEUR M60 M62 V8 POUR MOTEUR M70 M73 M73N V12 IDENTIQUE AU SYSTEME D ORIGINE MAIS AVEC UN SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE INTEGRE ET UNE ENTREE SORTIE POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE.
Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw. Parfait pour ajouter une sonde pression et une sonde de temperature d'huile en plus de celle d origine Aluminium aviation avec traitement thermique et anodisation de surface Vis banjo inox usinée moteurs M50 S50 M52 M54 S52 S54 M10 M30