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SACHS DISQUE RACING 4 PATINS MOTEUR N47 N52 N54 N55 N62
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MW | E60 | 550i | N62 4.8L |
BMW | E64 | 650i | N62 4.8L |
BMW | E82 | 1 M Coupe | N54 3.0L |
BMW | E82 | 135i | N54 3.0L |
BMW | E82 | 135i | N55 3.0L |
BMW | E88 | 135i | N54 3.0L |
BMW | E88 | 135i | N55 3.0L |
BMW | E90 | 330i | N52 3.0L |
BMW | E90 | 335xi | N54 3.0L |
BMW | E90 | 335xi | N55 3.0L |
BMW | E92 | 335i | N54 3.0L |
BMW | E92 | 335i | N55 3.0L |
BMW | E92 | 335xi | N54 3.0L |
BMW | E92 | 335xi | N55 3.0L |
BMW | E93 | 335i | N54 3.0L |
BMW | E93 | 335i | N55 3.0L |
BMW | F10 | 535i | N55 3.0L |
BMW | F30 | 328d | N47 2.0L |
BMW | Z4 | sDrive35i | N54 3.0L |
Les disques frittés ont une capacité thermique plus élevée et sont plus résistants à la vitesse par rapport aux disques de série organiques et sont particulièrement insensible à la saleté et l'huile.
Le point de patinage est plus difficile, c'est-à-dire l'embrayage est plus agressif, ils ne sont pas recommandés pour les vehicules de tous les jours. Ils sont parfait pour les vehicules de compétition.
SACHS est le partenaire technologique de toutes les équipes de sports automobiles majeures de la Formule1, DTM, jusqu'aux différentes coupes et grands constructeurs de véhicules exclusifs. ZF est un partenaire de longue date de BMW Motorsport. Dans la série de courses comme le DTM ou dans les courses d'endurance au 24 heures du Nürburgring, BMW repose sur les embrayages de ZF. Depuis la saison 2012, les trois marques haut de gamme Audi, BMW et Mercedes-Benz font confiance exclusivement aux systèmes d'embrayage de ZF.
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