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PFR5-325
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Silent-blocs de nez de pont Powerflex Classic (réf. PFR5-325)
Remplace l’OEM BMW 33171134871 – repère 25 sur le schéma
Pour pont type 188 uniquement – hors M3 E36 3.2 S50B32 et E36 Compact
Polyuréthane routier Powerflex : rigidité maîtrisée, longévité accrue
Vendu à l’unité – améliore précision de guidage et motricité
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Date de disponibilité:
PFR5-325 Silent-blocs nez de pont Powerflex Classic – BMW pont type 188 (OEM 33171134871)
Silent-blocs de nez de pont Powerflex Classic (réf. PFR5-325)
Remplace l’OEM BMW 33171134871 – repère 25 sur le schéma
Pour pont type 188 uniquement – hors M3 E36 3.2 S50B32 et E36 Compact
Polyuréthane routier Powerflex : rigidité maîtrisée, longévité accrue
Vendu à l’unité – améliore précision de guidage et motricité
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Pourquoi passer en Powerflex Classic ?
Les silent-blocs Powerflex sont moulés en polyuréthane de qualité supérieure (80 ShA – gamme routière). Plus résistants que le caoutchouc d’origine, ils supportent mieux l’huile, l’eau, la saleté et la chaleur. Résultat : un train arrière plus précis, une motricité stable et une usure des pneus réduite, même en conduite dynamique.
Référence & compatibilité
Réf. Powerflex : PFR5-325 (Classic)
Réf. BMW remplacée : 33171134871
Pont concerné : type 188 uniquement
Exclusions : M3 E36 3.2 (S50B32) et E36 Compact
Emplacement : nez de pont / support avant de différentiel (repère 25 sur schéma)
Caractéristiques techniques
Matériau : polyuréthane 80 ShA (gamme Classic / routière)
Conception 2 pièces pour un montage propre et reproductible
Résistance aux hydrocarbures et agents extérieurs
Vendu à l’unité (prévoir la quantité nécessaire selon configuration)
Bénéfices clés
Réduit le mouvement du pont → géométrie plus constante
Meilleure précision à l’accélération / lever de pied
Tenue de route plus saine, confort préservé (par rapport au Black Series 95 ShA)
Durée de vie accrue vs. caoutchouc OEM
Montage & conseils BMWistes
Contrôler l’état des vis/entretoises et du support de pont avant pose
Graisser légèrement les surfaces de contact polyuréthane (graisse fournie/compatible PU)
Serrer au couple constructeur et effectuer le serrage final véhicule au sol (position de charge)
Idéal en combo avec : bagues arrières de pont en PU et RTAB renforcées pour un train arrière cohérent
Contenu
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