M62TU KIT OUTIL PRESSE BS097 BEISAN

La panne de ce type de vanos a été diagnostiqué par la détérioration du joint torique du piston Vanos. Il a été déterminé que le joint torique était composé de Buna (Buna-N, NBR, Nitrile). Le Buna est un matériau de joint torique très fréquent, mais il est limité dans sa température et ses caractéristiques de résistance chimique. Malheureusement dans l'environnement vanos / moteur. Le joint torique va se durcir, rétrécir et avoir des surfaces planes. Cette détérioration provoque une perte des caractéristiques fonctionnelles du joint torique et entraîne ainsi une panne des vanos.

BMW n'a pas souhaité faire developpement sur cette question. La seule solution est a commande de nouvelles unités Vanos (reconstruites) qui sont vendues avec le même joint torique Buna qui aura les meme defaillance. De plus BMW ne fournit pas le joint d'étanchéité du piston Vanos / O-ring comme pièce séparée.

C'est pourquoi vous pourrez réparé votre vanos par ce joint torique fabriqué à partir de Viton (FKM, Fluorocarbon) qui a des caractéristiques fonctionnelles similaires à l'origine, mais présente des caractéristiques de résistance à la température et à la résistance chimique beaucoup plus élevées. Il est également recommandé pour l'environnement du moteur automobile. Le joint vanos Teflon (rempli de PTFE) n'est pas une pièce standard et doit être fabriqué par des commandes speciales.

Mais vous pourrez egalement ajouté les pieces souvent remplacé lors de cette intervention cité dans la procéduré ci-dessous en tapant leur reference sur le site.

CE LIEN DETAIL TOUTE L INTERVENTION NECESSAIRE