BMW SERIE 3 E30 MOTEUR M40B18 M42B18 BMW SERIE 3 E36 MOTEUR M40B18 M42B18 BMW SERIE 5 E34 MOTEUR M40B18 VERSION SANS CLIM SANS AIRCONDITIONNE SI VOUS AVEZ UNE VERSION BI MASSE CE MODELE NE CONVIENT PAS NI REPRIS NI ECHANGE
Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52. Kit pompe a huile performance pompe a huile bmw ecrou avec systeme de securité pour plus de fiabilité pignon percé visserie de montage de pompe bmw
POIDS : 5.1 Kg POUR MOTEUR S54B32 M3 E46 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE AUX COTES D'ORIGINE ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
silent-blocs polyuréthane haute performance temperature d'utilisation -55°C +220°C epaisseur 20mm trou de passage 8mm
KIT RESSORTS COURT FRABRIQUE EN ALLEMAGNE HAUTE QUALITE RABAISSEMENT AVANT -55 mm RABAISSEMENT ARRIERE -40 mm ATTENTION DANS LE CAS D'UN CHASSIS AVEC DEJA DES RESSORTS SPORT DEDUIRE +/-15MM SUR LES VALEURS DONNEES NE CONVIENT PAS AUX CHASSIS AVEC CORRECTEUR D ASSIETTE VOIR AFFECTATIONS
BMW SERIE 3' E30 BMW SERIE 3' E36 BMW SERIE 5' E34 BMW SERIE 5' E39 BMW SERIE 7' E32 BMW SERIE 7' E38 BMW SERIE 8' E31 BMW SERIE Z3 E36
Ces pieces sont particulièrement fiables et durables grâce à leurs innovations technologiques. Les ingénieurs les ont améliorées par rapport aux pièces d’origine. Elles sont fabriquées dans des matériaux de plus grande qualité et possèdent une géométrie métal-caoutchouc améliorée. Pour cette raison, elles surpassent souvent les pièces d’origine.
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flector de transmission qualité identique à l'origine en replacement de la piece OEM 26111229360 Ø cercle de percage 96mm Ø passage de vis 12mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
POUR BMW SERIE E46 SERIE 3 6 cylindres version compact inclus ATTENTION NE CONVIENT PAS AUX M3 100% ALU