M52B28 MODIFICATION BOITIER ELECTRONIQUE

ATTENTION LA MODIFICATION DE VOTRE BOITIER SUPPRIME L HOMOLOGATION DE VOTRE VEHICULE SUR ROUTE OUVERTE, CETTE PRESTATION EST RESERVEE UNIQUEMENT A UNE UTILISATION COMPETITION

SUPPRESSION SIGNAL ABS/ASC : Le calculateur n'aura plus besoin d'avoir ce signal pour fonctionner sans mode degradé

SUPPRESSION LIMITE VITESSE MAXI  :   Plus de limitation de la vitesse maxi.

CHOIX DU RUPTEUR :  vous pouvez choisir la valeur du rupteur en fonction de votre utilisation pour augmenter la fiabilité pour les drifter en abaissant la valeur maxi du rupteur ou au contraire l'augmenter pour rechercher la puissance maxi sur un moteur preparé.

REPROGRAMMATION : Les valeurs sont données a titre indicative lorsque le moteur est dans le vehicule d'origine et elles dependent de nombreux parametres non connu ( voiture swapé avec modification de l'echappement et admission ) et de la santé initiale de votre moteur.

STAGE 1 :  REPROG 212Cv + 286Nm POUR MOTEUR STOCK

STAGE 2 : REPROG 230Cv + 290Nm AVEC COLLECTEUR D ADMISSION ET COLLECTEUR D ECHAPPEMENT

STAGE 3 REPROG 243Cv + 292Nm VEC COLLECTEUR D ADMISSION ET COLLECTEUR D ECHAPPEMENT + ARBRES A CAMES

PREPARATION BOITIER POUR SWAP

Afin de faciliter l'integration de votre moteur dans votre voiture de course, nous supprimons l'ensemble des informations necessaire au demarrage conventionnel , vous pourrez ainsi demarrer avec un bouton poussoir, et supprimer l'ensemble des modules annexe au calculateur.

Attention pour cette modification il faudra nous fournir une copie recto verso de carte d'identité.

POUR LES BOITIERS MS41.0 : seul les numeros suivant sont modifiables.

1744711 1429373 1429472 1432401 1429895 1429861 1429999

POUR LES BOITIERS MS41.1 : tous les boitiers sont modifiables

LE DELAIS EST APPROXIMATIVEMENT ENTRE 3 ET 4 SEMAINES.

VOTRE BOITIER NE DEVRA PAS AVOIR ETE MODIFIE OU BRICOLE AUPARAVANT.