E8X/E9X/E6X PLAQUETTES AVANT EBC RED STUFF DP31493C 34116777772 34116763617

Formule Superstreet pour les voitures de plus de 200 CV et la conduite urbaine rapide
Directement issue de la compétition automobile cette qualité sans amiante est particulièrement recommandée pour des véhicules de forte cylindrée. Composée de fibre céramique elle conserve ses capacités jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.
Ce frein est fabriqué à partir d'un matériau à base de fibres Kevlar® et de particules de céramique. Il est nettement plus performant que l'ancien matériau EBC Redstuff sans céramique. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux. Etant plus résistant à l'usure, les distances de rodage peuvent aller jusqu'à 1 600 kilomètres. Les conducteurs doivent donc faire preuve de patience jusqu'à ce que les plaquettes prennent la forme des disques.
Ces plaquettes sont véritablement impressionnantes dans les freinages intensifs répétés sur route à grande vitesse.
Elles produisent beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et ont démontré leur aptitude à arrêter une voiture particulière, une berline, une voiture de sport ou un coupé hautes performances lancé à 160 km/h en 13 mètres de moins que les plaquettes d'origine. Elles sont traitées avec le revêtement de surface EBC Brake-In, qui conditionne la surface du disque et écourte les délais de rodage des plaquettes. Le coefficient de friction nominal est de 0,5 avec 50 % de poussière en moins par rapport à d'autres plaquettes.
La plupart des plaquettes EBC Redstuff Ceramic sont conformes à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.

Un dispositif exclusif permet un usage direct sans période de rodage.

AFFECTATIONS:

1er E81 3-Türer
120d (UB51/N47), 120i (UA71/N43), 120i (UA51/N46N)
1er E82 Coupé
120d (UR31/N47), 120i (UC11/N43), 120i (UC51/N46N), 125i (UC31/N52N)
1er E82 eDrive Coupé
eDrive 1 (UP31/IB1)
1er E87 LCI 5-Türer
120d (UD91/N47), 120i (UD11/N43), 120i (UD31/N46N)
1er E88 Cabrio
120d (UM71/N47), 120i (UM51/N43), 120i (UL51/N46N), 125i (UL91/N52N)
3er E90 Limousine
316i (VF31/N43), 316i (VG31/N45N), 318d (VG11/N47), 318i (VF51/N43), 318i (VG51/N46N), 320i (VF91/N43), 320i (VG71/N46N), 320i (VG75/N46N)
3er E90 LCI Limousine
316d (PR31/N47), 316d (PR51/N47N), 316i (PF31/N43), 316i (PF11/N45N), 318d (PN11/N47), 318d (PG11/N47N), 318i (PF51/N43), 318i (PF71/N46N), 320i (PG31/N43), 320i (PG51/N46N), 320i (PG55/N46N)
3er E91 Touring
318i (VR31/N43), 318i (VW31/N46N)
3er E91 LCI Touring
316d (UY51/N47N), 316i (US11/N43), 318i (US31/N43), 318i (US51/N46N)
3er E92 Coupé
316i (WA11/N43), 320i (WA71/N43), 320i (WA51/N46N)
3er E92 LCI Coupé
316i (KD11/N43), 318i (KD91/N43), 320i (KD71/N43), 320i (KD51/N46N)
3er E93 Cabrio
320i (WK71/N43), 320i (WK51/N46N)
3er E93 LCI Cabrio
318i (DV71/N43), 320i (DV51/N43), 320i (DV31/N46N)

5er E60 Limousine
520d (NC31/M47N2), 520i (NA31/M54), 523i (NE31/N52), 525d (NC51/M57N), 525i (NE51/N52)
5er E60 LCI Limousine
520d (NX11/M47N2), 520i (NT31/N43), 520i (NT11/N46N), 523i (NU11/N52N), 525i (NU51/N52N)
5er E61 Touring
520d (NJ31/M47N2), 523i (NL31/N52), 525d (NJ51/M57N), 525i (NL51/N52)
5er E61 LCI Touring
520d (PX11/M47N2), 520i (PT11/N43), 523i (PU11/N52N), 525i (PU51/N52N)