E8X/E9X/E6X PLAQUETTES AVANT EBC YELLOW STUFF DP41493R 34116777772 34116763617

Des plaquettes ultra haute friction pour la course, les circuits et la ville. Cette qualité sans amiante se distingue par sa grande tenue au température 900 degrés. Ce produit est exclusivement réservé aux professionnels de la compétition automobile.
Les freins Yellowstuff d'EBC emploient un matériau à base de fibres aramide offrant un fort effet de freinage à froid, probablement l'un des meilleurs matériaux utilisables pour la CONDUITE URBAINE ET SUR CIRCUIT. Ces plaquettes ne nécessitent pas de préchauffage, mais elle deviennent encore plus efficaces sous l'effet de la chaleur produite par une conduite musclée. Il ne s'agit pas de plaquettes à faible taux de poussière. Si vous recherchez des plaquettes urbaines haut de gamme à faible taux de poussière, optez pour la série Redstuff d'EBC. La série Yellowstuff d'EBC est actuellement déclinée dans deux versions (DM1846 et DM1793), qui ont rencontré un certain succès en course. TOUTEFOIS, s'agissant des freins OEM standard montés sur votre voiture, la version DM1793 a reçu de meilleurs commentaires, car elle est légèrement plus dure, dure un peu plus longtemps et convient mieux pour la conduite sur circuit.
Si vous envisagez une utilisation 100 % course, optez pour la version DM1793, qui a été utilisée pendant deux ans à l'occasion de la Camaro Cup, en Suède, ainsi que dans plusieurs autres courses sur des voitures équipées d'un étrier de série. Si vous utilisez des étriers de course de deuxième monte de grande efficacité avec des configurations à 4, 6 ou 8 pistons, leurs performances peut justifier l'utilisation du matériau 1846. La version DM1846 est actuellement préférée par la majorité des pilotes de GT3, qui sont des concurrents extrêmement sérieux. En cas de doute sur le choix du matériau pour vos plaquettes de ville et de circuit, optez pour la version 1793.
De nombreux numéros de référence portent maintenant l'homologation ECE R90.

1er E81 3-Türer
120d (UB51/N47), 120i (UA71/N43), 120i (UA51/N46N)
1er E82 Coupé
120d (UR31/N47), 120i (UC11/N43), 120i (UC51/N46N), 125i (UC31/N52N)
1er E82 eDrive Coupé
eDrive 1 (UP31/IB1)
1er E87 LCI 5-Türer
120d (UD91/N47), 120i (UD11/N43), 120i (UD31/N46N)
1er E88 Cabrio
120d (UM71/N47), 120i (UM51/N43), 120i (UL51/N46N), 125i (UL91/N52N)
3er E90 Limousine
316i (VF31/N43), 316i (VG31/N45N), 318d (VG11/N47), 318i (VF51/N43), 318i (VG51/N46N), 320i (VF91/N43), 320i (VG71/N46N), 320i (VG75/N46N)
3er E90 LCI Limousine
316d (PR31/N47), 316d (PR51/N47N), 316i (PF31/N43), 316i (PF11/N45N), 318d (PN11/N47), 318d (PG11/N47N), 318i (PF51/N43), 318i (PF71/N46N), 320i (PG31/N43), 320i (PG51/N46N), 320i (PG55/N46N)
3er E91 Touring
318i (VR31/N43), 318i (VW31/N46N)
3er E91 LCI Touring
316d (UY51/N47N), 316i (US11/N43), 318i (US31/N43), 318i (US51/N46N)
3er E92 Coupé
316i (WA11/N43), 320i (WA71/N43), 320i (WA51/N46N)
3er E92 LCI Coupé
316i (KD11/N43), 318i (KD91/N43), 320i (KD71/N43), 320i (KD51/N46N)
3er E93 Cabrio
320i (WK71/N43), 320i (WK51/N46N)
3er E93 LCI Cabrio
318i (DV71/N43), 320i (DV51/N43), 320i (DV31/N46N)

5er E60 Limousine
520d (NC31/M47N2), 520i (NA31/M54), 523i (NE31/N52), 525d (NC51/M57N), 525i (NE51/N52)
5er E60 LCI Limousine
520d (NX11/M47N2), 520i (NT31/N43), 520i (NT11/N46N), 523i (NU11/N52N), 525i (NU51/N52N)
5er E61 Touring
520d (NJ31/M47N2), 523i (NL31/N52), 525d (NJ51/M57N), 525i (NL51/N52)
5er E61 LCI Touring
520d (PX11/M47N2), 520i (PT11/N43), 523i (PU11/N52N), 525i (PU51/N52N)