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E8X/E9X/MINI PLAQUETTES ARRIERE EBC RED STUFF DP31576C 34216779294

DP31576C

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  • PAIRE DE PLAQUETTE ARRIERE EBC RED STUFF DP31576C
  • BMW SERIE 1 E8X voir affectations
  • BMW SERIE 3 E9X voir affectations
  • Remplace la ref 34212288889 / 34216767145 / 34216767146 / 34216774417 / 34216777240 / 34216779294 / 34216788183 / 34219804739 / 34219808172

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72,99 € TTC

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Formule Superstreet pour les voitures de plus de 200 CV et la conduite urbaine rapide
Directement issue de la compétition automobile cette qualité sans amiante est particulièrement recommandée pour des véhicules de forte cylindrée. Composée de fibre céramique elle conserve ses capacités jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.
Ce frein est fabriqué à partir d'un matériau à base de fibres Kevlar® et de particules de céramique. Il est nettement plus performant que l'ancien matériau EBC Redstuff sans céramique. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux. Etant plus résistant à l'usure, les distances de rodage peuvent aller jusqu'à 1 600 kilomètres. Les conducteurs doivent donc faire preuve de patience jusqu'à ce que les plaquettes prennent la forme des disques.
Ces plaquettes sont véritablement impressionnantes dans les freinages intensifs répétés sur route à grande vitesse.
Elles produisent beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et ont démontré leur aptitude à arrêter une voiture particulière, une berline, une voiture de sport ou un coupé hautes performances lancé à 160 km/h en 13 mètres de moins que les plaquettes d'origine. Elles sont traitées avec le revêtement de surface EBC Brake-In, qui conditionne la surface du disque et écourte les délais de rodage des plaquettes. Le coefficient de friction nominal est de 0,5 avec 50 % de poussière en moins par rapport à d'autres plaquettes.
La plupart des plaquettes EBC Redstuff Ceramic sont conformes à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.

Un dispositif exclusif permet un usage direct sans période de rodage.

AFFECTATIONS:

BMW 1er E81 (3-Türer)

  • 116d (UK51)
  • 116i 1.6 (UA11 / UB71)
  • 116i 2.0 (UK31)
  • 118i (UA31 / UB91)
  • 120i (UA51 / UA71)

BMW 1er E87 (5-Türer)

  • 116i (UF11)
  • 118d (UG31)
  • 118i (UF31)
  • 120i (UF51)

BMW 1er E87 LCI (5-Türer)

  • 116d (UH51)
  • 116i 1.6 (UE11 / UE31)
  • 116i 2.0 (UH31)
  • 118i (UE51 / UE71)
  • 120i (UD11 / UD31)

BMW 3er E90 (Limousine)

  • 316i (VA11 / VF31 / VG31)
  • 318d (VC11)
  • 318i (VA51)
  • 320i (VA71 / VA75)

BMW 3er E90 LCI (Limousine)

  • 316d (PR31 / PR51)
  • 316i (PF11 / PF31)

BMW 3er E92 (Coupé)

  • 316i (WA11)

BMW 3er E92 LCI (Coupé)

  • 316i (KD11)

Mini Countryman R60 (Countryman)

  • Cooper (ZB31)
  • Cooper ALL4 (XD71 / ZB51)
  • Cooper D 1.6 (ZD31)
  • Cooper D 2.0 (XD31)
  • Cooper D ALL4 1.6 (ZD51)
  • Cooper D ALL4 2.0 (XD51)
  • Cooper S (ZC31)
  • Cooper S ALL4 (ZC51)
  • Cooper SD (ZB71)
  • Cooper SD ALL4 (ZD71)
  • JCW ALL4 (XD11)
  • One (ZA31)
  • One D (ZD11)

Mini Paceman R61 (Paceman)

  • Cooper (SS11)
  • Cooper ALL4 (RJ71 / SS31)
  • Cooper D 1.6 (RJ51)
  • Cooper D 2.0 (RS11)
  • Cooper D ALL4 1.6 (RS51)
  • Cooper D ALL4 2.0 (RS31)
  • Cooper S (SS51)
  • Cooper S ALL4 (SS71)
  • Cooper SD (RS71)
  • Cooper SD ALL4 (RS91)
  • JCW ALL4 (SS91)

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  • BMW SERIE 1 E8X voir affectations
  • BMW SERIE 3 E9X voir affectations
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