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F2X F3X PLAQUETTE DE FREIN ARRIERE EBC RED STUFF DP32132C

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Formule Superstreet pour les voitures de plus de 200 CV et la conduite urbaine rapide
Directement issue de la compétition automobile cette qualité sans amiante est particulièrement recommandée pour des véhicules de forte cylindrée. Composée de fibre céramique elle conserve ses capacités jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.
Ce frein est fabriqué à partir d'un matériau à base de fibres Kevlar® et de particules de céramique. Il est nettement plus performant que l'ancien matériau EBC Redstuff sans céramique. Il dure plus longtemps, freine mieux et est plus silencieux. Etant plus résistant à l'usure, les distances de rodage peuvent aller jusqu'à 1 600 kilomètres. Les conducteurs doivent donc faire preuve de patience jusqu'à ce que les plaquettes prennent la forme des disques.
Ces plaquettes sont véritablement impressionnantes dans les freinages intensifs répétés sur route à grande vitesse.
Elles produisent beaucoup moins de poussière que les plaquettes semi-métalliques et ont démontré leur aptitude à arrêter une voiture particulière, une berline, une voiture de sport ou un coupé hautes performances lancé à 160 km/h en 13 mètres de moins que les plaquettes d'origine. Elles sont traitées avec le revêtement de surface EBC Brake-In, qui conditionne la surface du disque et écourte les délais de rodage des plaquettes. Le coefficient de friction nominal est de 0,5 avec 50 % de poussière en moins par rapport à d'autres plaquettes.
La plupart des plaquettes EBC Redstuff Ceramic sont conformes à la réglementation ECE R90 relative à la sécurité des freins.

1er F20 5-Türer
114d (1T91/N47N), 114i (1R11/N13), 116d (1C71/N47N), 116d ed (1C91/N47N), 116i (1A11/N13), 118d (1C11/N47N), 118dX (1T51/N47N), 118i (1A31/N13), 120d (1C31/N47N), 120dX (1B51/N47N), 125d (1C51/N47S1), 125i (1A51/N20)
1er F21 3-Türer
114d (1N51/N47N), 114i (1P11/N13), 116d (1N11/N47N), 116d ed (1N31/N47N), 116i (1D11/N13), 118d (1E11/N47N), 118dX (1X51/N47N), 118i (1D31/N13), 120d (1E31/N47N), 120dX (1E51/N47N), 125d (1E71/N47S1), 125i (1D51/N20)
2er F22 Coupé
218d (1H31/N47N), 220d (1H11/N47N), 220i (1J11/N20), 225d (1H71/N47S1), 228i (1F51/N20)
3er F30 Limousine
316d (3D91/N47N), 316i (3A11/N13), 316i (3A15/N13), 318d (3D11/N47N), 318d (3D15/N47N), 318dX (3J31/N47N), 320d (3D31/N47N), 320d (3D35/N47N), 320d ed (3E11/N47N), 320d ed (3E15/N47N), 320dX (3D51/N47N), 320i (3B11/N20), 320i (3B15/N20), 320i ed (3J91/N13), 320iX (3C31/N20), 325d (3D71/N47S1), 328i (3A51/N20), 328i (3A55/N20), 328i (3C11/N26), 328i (3C15/N26), 328iX (3B51/N20), 330d (3E51/N57N), Hybrid 3 (3F91/N55)
3er F31 Touring
316d (3K91/N47N), 316i (3G11/N13), 318d (3K11/N47N), 318dX (8J31/N47N), 320d (3K31/N47N), 320d ed (3L11/N47N), 320dX (3K51/N47N), 320i (3G71/N20), 320iX (3H11/N20), 325d (3K71/N47S1), 328i (3G51/N20), 328iX (3H51/N20)
3er F34 Gran Turismo
318d (3Y11/N47N), 320d (3Y31/N47N), 320dX (3Y51/N47N), 320i (3X11/N20), 320iX (3Z71/N20), 325d (3Y71/N47S1), 328i (3X31/N20), 328iX (3X51/N20)
4er F32 Coupé
420d (3P11/N47N), 420dX (3P31/N47N), 420i (3N11/N20), 420iX (3S51/N20), 425d (3P51/N47S1), 428i (3N31/N20), 428i (3N71/N26), 428iX (3N51/N20)
4er F33 Cabrio
420d (3U11/N47N), 420i (3V11/N20), 425d (3U31/N47S1), 428i (3V31/N20), 428i (3V71/N26), 428iX (3V51/N20)
4er F36 Coupé
418d (4D51/N47N), 420d (4B51/N47N), 420dX (4B71/N47N), 420i (4A11/N20), 420iX (4A31/N20), 428i (4A51/N20), 428iX (4A71/N20)

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