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Côté d'assemblage |
Essieu arrière |
Longueur [mm] |
809 mm |
Denture extérieure, côté roue |
30 |
Denture extérieure, côté différentiel |
32 |
Bague d'étanchéité Ø |
68,7 mm |
Diamètre extérieur [mm] |
31 mm |
Lorsque les arbres de roue tombent en panne, ce sont souvent les joints homocinétiques qui posent problème. Les joints homocinétiques permettent à l'arbre d'essieu de tourner silencieusement. Lorsqu'ils tombent en panne, vous ressentez des vibrations dans votre transmission, des clics dans les virages et des difficultés à conduire. Remplacez vos ensembles d'essieux et restaurez la conduite et les caractéristiques de votre bmw serie x.
BMW X6 28iX F16 : à partir de l'année de production 2015 - Modèle N° KW21 - Moteur N° N20
- BMW X5 28iX F15 : à partir de l'année de production 2015 - Modèle N° LS21 - Moteur N° N20
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- BMW X5 50iX 4.0 F15 : à partir de l'année de production 2013 - Modèle N° KR81 - Moteur N° N63N
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- BMW X5 35iX E70 LCI : à partir de l'année de production 2010 - Modèle N° ZV41 - Moteur N° N55
- BMW X5 30dX E70 LCI : à partir de l'année de production 2010 - Modèle N° ZW41 - Moteur N° N57
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- BMW X5 4.8i E70 : à partir de l'année de production 2006 - Modèle N° FE81 - Moteur N° N62N
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